國際視野 > 美國 2021年5月

金融業攜手中小企業前進印太

「全球合作暨訓練架構」交流平台研討會之二
整理:陳雅莉

在全球供應鏈中,中小企業對各國經濟發展至關重要,扮演著穩定經濟與創造就業的基石。為扶植中小企業,GCTF交流平台舉辦線上論壇,由與會專家分享各國發展中小企業融資業務的主要模式,並探討金融業如何支持中小企業前進印太區域,開創一個全新的供應鏈生態系統。美中貿易摩擦和新冠肺炎疫情,讓日本企業逐漸意識到生產線過度集中於某個國家時,可能隱含高度風險,並使供應鏈變得十分脆弱。為分散風險,許多日企選擇轉移生產線,並重建供應鏈。若考量到地理鄰近性、較低的人力成本及未來需求規模,東協國家經常受到日企青睞,獲選為轉移生產線的地點。此外

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2021年5月

掌握4M元素 創造人類、地球共榮共好

國內金融業的綠色金融趨勢與相關金融工具崛起,業者紛紛結合核心業務,降低ESG風險,如何才能搭上全球「碳中和」列車?又如何釐清「漂綠」行徑?近年來,ESG(環境、社會、公司治理)大行其道,多數企業主都意識到,除了考量獲利之外,也要兼顧環保、員工福利與社會大眾有良好的溝通等面向,公司方能永續成長。但是,也有部分企業、金融產品為了吸引資金,披上「ESG」的外衣,來宣傳其推動ESG的績效,但卻是濫竽充數,實則毫無積極作為,亦即所謂的「漂綠」(Greenwashing)行徑。「零碳」成科技供應鏈重要議題在產業急速發展與氣候惡化的雙重因素影響下,碳排放已成為現代工業發展中最讓人頭疼的問題之一。全球主要國家陸續宣布碳中和(Carbon Neutrality)目標,也就是一般常聽到的「淨零排碳」(Net-Zero Carbon Emission)。既然「零碳」已成為全球科技供應鏈的重要議題,台灣也無法置身事外。近年來,國內金融業的綠色金融趨勢與相關金融工具崛起,業者紛紛結合核心業務,降低ESG風險,促使國內產業的ESG管理近年來有明顯進展,與國際越來越接軌。不過,究竟該怎麼做,才能搭上全球的「碳中和」列車?該怎麼辨別被投資對象是真正的ESG落實者,還是故意「漂綠」而已?這些都是深受關注的議題。4月15日,由銀行公會主辦、歐洲在台商務協會低碳倡議行動與台灣金融研訓院合作辦理的「綠色金融領袖圓桌論壇」正式登場,針對上述問題做了充分討論。面臨法規、市場、聲譽三風險金管會副主委許永欽致詞時表示,新冠肺炎疫情讓全球更慎重思考兼顧環境、社會永續及經濟發展的永續新經濟模式。自2020年起,金管會陸續發布「綠色金融行動方案2.0」及「公司治理3.0―永續發展藍圖」,一方面透過授信、投資等管道,將資金導入符合綠色或永續概念的企業與專案,另一方面讓金融業以股東的身分,透過議合的方式與投融資對象互動,引導實體產業因應ESG風險,並從中挖掘出嶄新的商機。渣打銀行總經理韓德聖(Ian Anderson)指出,2020年新冠肺炎肆虐全球之前,全球最大亞馬遜熱帶雨林燃起野火,2021年2月美國德州也經歷了酷烈的冬季暴風雪,死傷無數,近日澳洲東岸也遭遇百年一遇的大洪水,顯見氣候變遷問題正持續加劇,現在該思考的問題已經不是「包含財務性及非財務性的氣候變遷風險發生了,該怎麼辦?」而是「問題會多嚴重?多快?」資誠永續發展服務公司總經理李宜樺在「氣候變遷下之金融業的危與機」演講中指出,在「氣候金融機制」當道的趨勢下,金融業分別面臨來自法規、市場、聲譽三方面的風險。歐盟標準最具參考價值法規的風險是,日後投資機構勢必會越來越要求被投資企業的ESG執行程度,但到底該怎麼評鑑?該如何防堵為了吸金而刻意將自己「漂綠」的投機份子?對此,業界迄今仍常有歧見。目前看來,歐盟制定的標準是最有參考價值的。近兩年來,歐盟陸續新增的「分類標準」(Taxonomy Regulation)與「永續金融揭露規範」(Sustainable Finance Disclosure Regulation, SFDR),估計將會成為金融市場審視投資標的ESG落實程度主流規範,有效杜絕漂綠企業、漂綠基金。「分類標準」要求揭露其「綠色」關鍵績效指標(KPIs)的相關資訊,具體限定必須符合6項環境目標(減緩氣候變遷、氣候變遷調適、永續保護海洋與水資源、轉型為循環經濟、汙染的防控、保護與重建生物多樣性)中一項以上有實質貢獻的永續活動,或是在勞工權益上需符合最低保護的要求等,才具備「環境永續」的資格。詳細揭露ESG資訊至於「永續金融揭露規範」雖然2021年3月才問世,但在歐洲銷售的基金,若標榜自己將ESG納入投資流程,就必須使用該規範所要求的特定產業標準範本,在產品面詳細揭露3項ESG資訊,一是關於將永續性風險納入投資決策過程的政策資訊「永續性風險政策」,二是「不利的永續性影響」,也就是投資決定所造成的永續要素負面效應(Principal Adverse Impacts, PAIs)。三是產品級別。SFDR將金融產品分為一般產品、促進環境或社會責任特性的產品(Article 8,淺綠商品)、具有可持續目標的投資(Article 9,深綠商品),每一種都涉及不同的非財務資訊披露規定,而且必須在公司網站、產品說明書、定期報告揭露。當然,對金融業者而言,要遵從這些全新制定的法規與標準,就可能承受以往沒有面臨過的風險。市場風險指的是資本市場的重新分配,以及隨之而來的不確定性。李宜樺引用資誠的預估報告指出,2022年時,停止投資非ESG產品機構投資人的占比會來到77%;2025年,歐洲機構投資人投資ESG基金資產規模占比則會來到50%。另外,全球最大再生能源公司新紀元(Next Era Energy)在2020年10月的市值來到約1,380億美元,與全球市值第一的艾克森美孚(Exxon Mobil)石油公司產生黃金交叉,這也反映了資金的流動方向正在轉變,金融業者必須更慎重評估這樣的趨勢。聲譽的風險是指,為了防治氣候異常變遷,在2050年前,全球將採取階段性的SBT(科學基礎減碳目標),2050年則必須達到一致的零碳或負碳目標。在這過程中,投資人會要求投資對象的減碳成績單,金融業的低碳投融資壓力也勢必會影響其他企業,自然也會肩負起不一樣的使命。韓德聖也提到,渣打銀行已提出「淨零排放承諾」,2030年全球營運達到碳的淨零排放,並持續針對客戶提供相關誘因、融資、碳額度方案,朝低碳轉換的方向前進,2050年要達到融資活動淨零排放。他坦言,要達標是極有難度的,不過渣打會盡全力朝目標前進。至於金融業的機會,李宜樺提到零碳趨勢機會的4M元素:機制(Mechanism,建立完整投融資減碳機制)、衡量(Measure,依國際標準建立計算、衡量投融資碳排的數據庫)、管理(Manage,建立SBT目標、整合投融資減碳的獎酬績效制度)、極大化(Maximize,創造社會大眾與供應鏈共同參與減碳機會)。能掌握4M的金融業者,方能發揮影響力,創造人類與地球的共榮共好。看好台灣發展「綠色氫能」在氣候變遷的議題下,最受推崇的碳排放解決方案除了太陽能、風力之外,「綠色氫能」也漸漸受到重視。亞東工業氣體是全球龍頭工業氣體供應商、法國液空集團(Air Liquide)與遠東新世紀集團合資,為法國在台最大的投資案。2021年3月,亞東啟用了位在台南科技園區的25MW(百萬瓦)低碳氫水電解廠第一階段設備,受到各界關注。亞東工業氣體電子事業處副總經理李偉精指出,氫是結構最簡單的元素、導熱性最佳的氣體,因為水本身就是氧化二氫(H2O)分子集合體,所以氫的來源最廣泛。再者,氫也是絕佳的能源載體,可以用來儲存現有綠電,而且燃燒氫只會產生純水,不會產生溫室氣體,遠比化石燃料乾淨許多,可以達到零碳排放的效果。另外,氫氣目前也當成許多交通運輸工具的乾淨能源解決方案,像是東京奧運的氫能Shuttle(接駁車)、德國市區輕軌列車,如今巴黎也有500到600輛計程車是氫能燃料電池車。台灣先天環境缺乏化石燃料資源,而最主流的半導體產業又需要超高純度氫氣與相關的先進材料,所以液空集團非常看好台灣發展「綠色氫能」的前景,不僅能支援半導體產業的生產需求,同時達成環保的雙重目標。除了半導體產業外,李偉精強調,台灣還有許多地方都有機會運用綠色氫能,像是高鐵的定點接駁巴士、機場的堆高機等。只是現階段台灣要發展綠色氫能,仍有不少限制。若要推動氫能交通工具,加氫站是不可或缺的,但加氫站的投資金額龐大,這部份可能還需要政府適度提供資源。台電董事長楊偉甫在論壇現場回應,在政府2025年非核家園、再生能源占發電量20%的目標下,綠氫的乾淨能源一直都有被列入評估項目內,台電也支持適度地讓氫能加入發電系統,但台電仍要以「供電穩定、符合環保缺一不可」的核心任務為主,雖然一直在發展綠氫的相關科技,但不可諱言的是,這還需要一段時間。

2021年5月

後疫情時代的國際原油新局

2020年初肺炎疫情重創全球經濟,加以各國相繼實施封鎖政策,造成國際原油需求量出現懸崖式下落,但在以沙國為首的OPEC+大團結達成協議後,讓國際油價回復穩定,顯示OPEC+在原油世界的重要影響力。去年至今,國際油價下洗上衝宛如乘坐雲霄飛車,主要是2020年初COVID-19疫情爆發,導致原油需求急挫,加上沙烏地阿拉伯與俄羅斯在因應疫情減產一事上,無法達成共識,沙國遂發動石油價格戰,使去年4月21日的5月份西德州原油(WTI)期貨結算價出現前所未見的負37美元╱桶。然而,當時負油價所引起的金融市場動盪仍令人心驚,國際原油價格卻已悄然回升,今年3月份布蘭特原油(Brent)近月期貨價格甚至一度漲破70美元╱桶,已然接近疫情前2019年的高點。為何全球疫情威脅仍在,原油價格竟會迎來多頭走勢後呈現高檔震盪?細究原因,以沙國原油政策(Oil Policy)帶動的供給量調整,最為關鍵。供給面調節支撐國際油價反彈從原油供需基本面來看,2020年初COVID-19疫情重創全球經濟,加以各國相繼實施封鎖政策,並限制國內移動、管制國際旅行等,造成國際原油需求量出現懸崖式下落,國際油價相應崩跌。為因應此等局勢,2020年4月以沙國為首的石油輸出國家組織成員國及夥伴國(OPEC+),在聯合部長級監督委員會(JMMC)會議達成協議後,帶頭大幅減產超過1,000萬桶╱日〔圖1〕。同時,以頁岩油為大宗的美國原油,也因疫情造成運輸及人力短缺,加上低油價使頁岩油生產不敷成本,導致產量大幅下滑〔圖2〕。美國能源總署(EIA)資料顯示,美國頁岩油產量在疫情後減少超過200萬桶╱日,且至今仍未見起色〔圖3〕。在這兩股供給面縮減的力道帶動下,國際油價止跌反彈。進入2020年下半年後,原油供給量的劇減讓原油庫存緩步去化,也使疫情爆發時庫存滿倉,找不到儲油設備的情況得以舒緩。而全球主要央行寬鬆的貨幣政策,以及各國政府大規模的紓困及財政刺激政策,也有助穩定和激勵金融市場,使市場對原油需求的預期因而逐步回升。再加上各國政府、產業界、民眾逐漸摸索出與病毒共存的經濟與活動模式,令各國相應減少施行嚴格的封鎖、封城政策,以及2020年底COVID-19疫苗開始施打,均讓景氣回升力道優於預期,國際貨幣基金(IMF)等主要機構更是接連上修2021年全球經濟成長率,經濟復甦帶動原油需求自低點回升,並推動油價持續走揚。即使如此,沙國主導的OPEC+並未因需求回升而草率逕行增產,反而堅定地維持其供給調節政策。特別是2021年1月沙國還自願加大減產幅度,讓國際原油仍呈現大幅度的供不應求。EIA資料顯示,2020年6月至12月全球平均原油供需赤字達308萬桶╱日,如此長時間且大規模的供給缺口實屬罕見,而美國總統拜登(J. Biden)上任後,又推出1.9兆美元的紓困計畫,並宣布規劃規模達2.25兆美元的基礎建設計畫,預料將使原油需求持續走升。凡此種種,都是推升國際油價在2021年3月11日衝破70美元╱桶大關的莫大助力。此外,去年中以來,原油供需赤字的情況也確實反映在原油遠期曲線(CCRV)型態變化上。如圖4顯示,CCRV由疫情前的正價差(Contango)狀態逐漸平坦化,第4季起甚至轉變為逆價差(Backwardation)。值得一提的是,近期CCRV呈現逆價差不僅僅單純顯示現貨原油供需赤字,更是OPEC+試圖學習各國央行調控「債市殖利率曲線」的經驗,對「原油遠期曲線」亦進行調控的明證。因為讓CCRV呈現逆價差的型態,不但可顯示短期原油需求強勁,也代表近月原油期貨價高於遠月期貨價,這將鼓勵原油生產者、煉油商,以及貿易商等「主動去庫存」,而這次國際原油庫存能從歷史高點快速去化,CCRV的逆價差亦功不可沒。沙國棒子與胡蘿蔔的策略奏效由上述供需基本面分析可知,去年至今國際油價的V型反轉,供給面的影響至關重要,而沙國的原油價量調節政策更是重中之重。有別於過去OPEC成員國多次不配合減產決議,令沙國領導威信重挫,加以美國為首的頁岩油供給大增,使市場專家一度產生OPEC影響力式微的看法。但這回OPEC+展現出異常團結,對油價影響力之大,著實出人意料。除了本次COVID-19疫情對需求面的衝擊可說是史上最劇,讓成員國產生危機感外,沙國新王儲沙爾曼(Mohammed bin Salman)使用棒子與胡蘿蔔(Stick and Carrot)齊下的策略,更有效提高OPEC+產油國對減產協議之遵循度(Compliance)。例如2020年3月初,沙國建議各國減產以度過因COVID-19疫情引起的蕭條,惟俄羅斯拒絕配合。談判破裂後,沙國遂決定增產,原油價格隨即崩跌,更引發史上首見的負油價,令成本較沙國高的俄羅斯售油利益減少甚至虧損,其他受害成員也相繼對俄國施壓;相對的,若OPEC+產油國都配合減產,沙國亦會自願作表率,不但減產最多,還會額外提高減產量,以減輕其他成員國的財政負擔。沙國之所以能自願額外減產的原因有二:一為該國備用產能(Spare Capacity)甚大(約在200~300萬桶╱日),也是OPEC成員國中唯一具有備用產能的國家,且財政狀況相對穩健,顯示其相對OPEC+產油國的產能與財政都具有絕對優勢;二是沙國推估,即便國際油價因OPEC+產油國減產而上漲,但短時間內美國頁岩油也難以重返油市。再者,此番OPEC的團結還與前美國總統川普(D. Trump)於任內透過外交手段穩定中東地緣政治風險有關。以往OPEC中不遵守協議的國家,往往是因為戰爭、內戰或受到國際制裁下,經濟大幅衰退、財政赤字攀高,導致該國財政平衡油價過高而私下增產。但近年來中東地緣政治風險趨緩,去年OPEC國家減產執行率甚至超過100%,今年2月份整體OPEC減產達成率更達到107.87%。頁岩油為何失去油市影響力?至於,當前沙國會認為頁岩油不足為懼,並非是忘記了頁岩油崛起後,在2016年重創油市及OPEC的經驗,而是2020年負油價造成的金融市場動盪,加大傳統原油相對於美國頁岩油的成本優勢,也放大了頁岩油開採過程中的缺陷,使OPEC+產油國在本輪減產中態度堅決〔圖1〕,不擔心頁岩油的反撲。具體地說,當前美國頁岩油開採面臨四大難題,首先是頁岩油不只開採成本較高且差異甚大(介於31.6~188.25美元╱桶),隨著產量持續增加,邊際開採難度也會不斷提高,部分頁岩油平均開採成本不降反升;其次,頁岩油開採過程使用水力壓裂(Hydraulic Fracturing)和水平鑽井(Horizontal Directional Drilling)工法,以致開採邊際變動成本遠較傳統原油高,加上水力壓裂過程中有環境汙染風險的問題,預料拜登政府應不會如川普政府般,對頁岩油開採無條件的大開綠燈。第三,2020年美國頁岩油產業的急遽萎縮,使頁岩油公司發生現金流斷鏈的骨牌效應,華爾街更重新審視對頁岩油產業的投、融資,當前頁岩油業者要再從華爾街獲得大量投融資開發新井實屬不易;第四,頁岩油井因對岩層產生破壞,導致自然枯竭的速度遠快於傳統油井,使去年因供給過剩、無儲油設備而停產的頁岩油井,有許多已不再具有開採價值。因此,即便今年國際油價受供需兩方面因素拉抬,卻還未見頁岩油業者大幅度的增加開採設備。今年2月,美國油井數量仍僅及疫情爆發前的1/3,頁岩油產量也未見回升的苗頭。供不應求令油價維持多頭格局展望未來,即便在2021年4月1日OPEC+決議自5月起正式逐月增產,但該日國際油價卻出現大幅彈升,國際基準油價期貨Brent油價也大漲3.4%。油價不跌反漲的原因主要是會議前兩週,市場對於歐洲需求放緩與增產的憂心,導致油價已回落10%以上,顯見市場對OPEC增產預期已提早反映(Price-In)。再進一步分析此次增產規模,OPEC+決議在5月與6月分別增產35萬桶╱日、7月再增產44萬桶╱日;沙國也逐月調降自願減產量7萬桶╱日、7萬桶╱日、8.4萬桶╱日。但即便全球經濟仍受疫情與疫苗施打不確定性影響,多數機構對2021年全球經濟展望仍舊樂觀。EIA資料顯示,國際原油需求自去年疫情後低點的4月份8,027萬桶╱日,至今年3月已回升至9,600萬桶╱日,需求增加近1,600萬桶╱日,已達疫情前的95%左右。也就是說,OPEC+的增產尚不致造成原油基本面出現供過於求。此外,由於夏季為中東國家發電與能源需求旺季,即便原油產量逐月增加,也未必都會轉向出口上。單就沙國來說,夏季需求用油需求較冬季平均增加30~50萬桶╱日,高於本次沙國增產產量。值得注意的是,4月份JMMC會議紀錄也表示,OPEC+仍舊持續觀察全球疫苗接種進度和激勵政策對市場的改善程度,並採取謹慎和警惕的方法來監測原油市場發展,在在顯示OPEC+對增產的謹慎態度。因此,倘若國際油價再次大跌,沙國必將提議OPEC+迅速減產因應。要言之,在美國頁岩油未克服前述四大難題、產量未明顯回升前,沙國為首的OPEC+對原油價格的影響力仍不容小覷。(本文作者為元大寶華綜合經濟研究院董事長)

2021年5月

海外業務篇》金研院推動國際人才培力 行銷台灣金融優勢與價值

為迎接台灣金融國際化之黃金年代,台灣金融研訓院積極協助台灣金融業國際化版圖發展,從過去引入國際講座與培訓資源之功能,轉而逐步建立台灣金融品牌與協助扎根國際化的軟實力,攜手世界共創新未來。突如其來的全球大疫情造成的斷鏈與斷聯衝擊,為國際地緣政治、經貿關係與商務模式帶來結構性轉變,除驅動產業鏈重新布局,朝向多元、韌性、永續與可信賴之新供應鏈已是各國共同努力的目標,也加速組織數位轉型與各式零距離之商模服務發展。而台灣此次優異防疫成果及關鍵產業優勢支應全球供應鏈之貢獻與價值,也讓台灣於國際社會能見度大幅提升,成為新亮點。此外,政府大力推動台灣於2030年前成為雙語國家,透過就業金卡等雙語計畫措施,積極引進外國優秀人才來台就業與創業,也為我國迎來更多的國際交流與合作契機,為台灣國際化帶來百年難得一遇之轉與變。導入國際新知 提升學員視野面對迎來的台灣金融國際化之黃金年代,台灣金融研訓院(簡稱「金研院」)以國際人才培力及國際網絡拓展之雙引擎,協助台灣金融業發展國際化版圖。角色也從過去引入國際講座與培訓資源之功能,以行銷台灣金融優勢與價值,逐步建立台灣金融品牌與國際影響力,助益我國金融業者海外市場拓展及開拓國際合作新商機。於國際金融人才培育上,積極開辦國際人才培訓計畫,如配合政府新南向政策,強化銀行業者海外布局,儲備銀行業跨國管理及外派人才,開辦「國際化金融人才培育計畫」、「銀行業前進亞洲關鍵人才培訓計畫」、「核心人才國際課程系列」及「公股行庫海外人才培訓專班」等班;另為協助台灣銀行業掌握當地監理法規與落實洗錢防治,持續於新加坡、日本、中國大陸等地開辦海外法遵研習活動。而自2020年疫情影響下,突破跨國實體交流限制,改以線上加線下混成教學模式,與海內外專家組成教學團隊,導入國際新知與實務,提升學員國際專業知能與視野。為厚植台灣金融業之國際資源與發展能量,協助政府與金融業者搭建國際交流合作平台,近年來金研院積極開拓國際金融交流與合作網絡,於2018年主辦雙年會時爭取擔任「亞太銀行學院協會」(Asian Pacific Association of Banking Institutes, APABI)秘書處,促進會員國機構間於金融教育發展上之交流合作;另一方面,金研院多方參與國際事務,透過金融外交,提升台灣金融業之國際聲量,如與亞洲開發銀行(ADB),進行國際金融監理議題培訓合作。此外,於當前印太戰略下之台美基礎建設合作,於金融市場與建立領域,金研院積極投入研究與培力資源,以搭建台美合作對話與培訓平台,協助導引台灣金融業者參與,活絡台灣金融市場與創新發展。另於今年4月,金研院首度與外交部、美國在台協會、日台交流協會及歐盟經貿辦事處共同合辦全球合作暨訓練架構(GCTF)國際線上研習會,該活動亦首次就「全球供應鏈重組及中小企業金融」議題,與來自30國,約計200名官員及學者代表線上交流,也讓台灣金融業有機會以此官方平台分享台灣中小企業金融創新經驗。而因疫情暫時中斷與各國實體交流,也提供金研院轉與多國駐台辦事處及商會組織等,加強連結與合作關係,如去年與以色列、美國、英國及澳洲等分別合辦「金融科技交流會」(Fin Tech Talks),另邀請超過10國駐台代表共襄盛舉參與「2020年台北金融科技國際論壇」盛會。切入客戶痛點 提供到位服務除了加強國際金融專業培育外,於國際溝通與全球心態之養成,更是優秀的國際人才不可或缺之要件。其中的關鍵,在於兼容並蓄之跨文化環境營造,無論是面向海外市場或於台灣境內開拓非本國客群,都需金融業者以深層之多元與包容性之文化理解與開放心態,融入總行管理制度乃至產品服務發展,如雙語金融服務,服務渠道非僅限於分行端,服務價值內涵仍需從外國客戶之金融需求與痛點切入,方能提供更細緻到位之金融服務。雖然目前外籍人士尚未成為多數台灣銀行業者主力客群,然隨著本國市場持續開放下,成長可期的外國客群市場,本國業者仍須先備好經營實力以掌握先機。基此,為深化跨國人才育成與交換合作,金研院去年8月正式加入人才循環大聯盟平台(Talent Circulation Alliance, TCA),連結既有在台外國金融等其他專業領域社群,將以各式交流活動展開對話,培養國人國際深度溝通力及跨文化理解與包容力,激盪出創新火花。優勢在於差異,而不是相似之處(Strength lies in differences, not similarities.)。面對金融國際化轉機,期許幫助台灣金融業從多元中洞察新機,扎根金融國際化軟實力,讓世界走進台灣。(本文作者為台灣金融研訓院海外副所長)